Ветровое стекло автомобиля — довольно хрупкая деталь, которую производители постоянно стараются укрепить. Одним из таких способов стала инкапсуляция. Методика подразумевает устройство полимерной рамки по периметру стеклянного элемента. С ее помощью увеличивается долговечность и безопасность лобового стекла транспортного средства. Оно надежнее защищает пассажиров и водителя.

Плюсы инкапсуляции ветрового стекла

Основное преимущество инкапсулированного автостекла — повышенная прочность. С помощью полимерной рамки стекло лучше выдерживает механические воздействия, реже трескается и разбивается при авариях.

Немаловажно и то, что осколки при разрушении инкапсулированного стекла не разлетаются в разные стороны, а удерживаются на месте. Это значительно уменьшает риск травмирования людей, находящихся в салоне автомобиля.

Технология инкапсулирования усиливает шумо- и теплоизоляцию авто. Полимер по периметру стекла создает барьер, который уменьшает уровень шума от движущихся по трассе машин, а также поддерживает нужную температуру воздуха внутри автомобиля. В таких условиях приятно ездить даже на длинные дистанции.

Помимо этих плюсов, инкапсуляция придает автомобилю более привлекательный внешний вид, что повышает его стоимость при продаже.

Что такое инкапсуляция лобового стекла

Инкапсуляцией называют введение особого полимера внутрь стекла по его периметру. Обычно это вещество черного цвета. В итоге получается прочная рамка.

Для инкапсуляции стекла вдоль края изделия создают полимерный молдинг с помощью специальной пресс-формы. Чтобы получился нужный результат, применяют литье под давлением. Заводские технологии автоматизированы. Перед началом работы все необходимые ингредиенты дозируют и перемешивают в специальной емкости.

Все известные мировые бренды, производящие автомобили, используют для своих машин инкапсулированные лобовые стекла. 80% заводских стекол уже инкапсулированы.

Инкапсулируют ли обычные стекла

Если на авто установлено стекло без инкапсуляции, лучше обратиться к специалистам и модернизировать его. Это делается за несколько часов. Чтобы полимер лучше держался, стекло тщательно моют. После этого по краю стекла укладывают полимер и оставляют на 12 часов для застывания. Лучше, если это сделает профессионал, поскольку специфика работы требует опытности, точности, внимания к деталям.

Менее надежный способ — оклеивание стекла молдингами. Так оно может быть укреплено после изготовления. Но это ненадолго, поскольку молдинги под действием перепадов температур и солнечных лучей часто разрушаются. Полимер для инкапсуляции хорошо переносит такое воздействие.

Инкапсуляция делает авто более привлекательным как внешне, так и изнутри. Стекло лучше противостоит ударам извне, помогает избежать серьезных травм при ДТП. Помимо этого, усиливается изоляция от жары, холода и шума. Привлекательный вид машины сохраняется на долгие годы. Вложения в инкапсуляцию окупаются повышенной безопасностью пассажиров и водителя в салоне.

Специалисты рекомендуют всегда использовать инкапсулированные лобовые стекла, приобретать их непосредственно у производителя. В этом случае есть возможность получить гарантию на изделия и помощь в установке.